ブロックを積みながら(217) OpenModelica 並進運動、Vehicleモデル

VehicleDiagramEC
Joseph Halfmoon

前回はOpenModelica付属のExampleの中から「渦電流ブレーキ(eddy current brake)を鑑賞。今回は地上走行車両(自動車、列車など)のモデル、Vehicleを動作させてみます。シンプル・モデルといいつつ、質量、回転モーメント、空気抵抗、転がり抵抗、傾斜抵抗など含まれてます。 “ブロックを積みながら(217) OpenModelica 並進運動、Vehicleモデル” の続きを読む

手習ひデジタル信号処理(198) Scilab、{Scilabデモ}、なにをいまさら単振り子

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Joseph Halfmoon

信号処理素人老人がScilabの「信号処理のデモ」からカテゴリ脱出。前回はSUNDIALSのcvodeソルバ使ったパラメータ推定でした。今回はidaソルバで解く「単振り子」です。単振り子、過去回で何度となく練習した記憶。なにをいまさらという感じもしないでもないです。しかし今更やるからにはそれなりみたい。

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ぐだぐだ低レベルプログラミング(232)x86(16bit)、FST、ストアあれこれ

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Joseph Halfmoon

前回は8087のpacked な BCD 整数のロード、ストア命令がなんで18桁なのか年甲斐もなく悩んでみました。今回はフツーの浮動小数とフツーの整数(2の補数)のストア命令を練習してみます。そんなの簡単じゃん、といいつつ、そこはx86一族です。ここにも命令セットの非対称性あり。いつものコマケー話なんだが。
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ソフトな忘却力(116) Pythonのデコレータで、ゲッタ、セッタ、デリータ

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Joseph Halfmoon

「サイエンティフィックPythonのための」IDE、Spyder上にてScientific Python Lecturesの実習中。今回もデコレータの練習です。今回は処理系に備わっているデコレータを使ってClass定義にセッタ、ゲッタ、デリータを追加してみます。ちょっとクセ強な風味だけれどもプロパティ使えばOKよ。 “ソフトな忘却力(116) Pythonのデコレータで、ゲッタ、セッタ、デリータ” の続きを読む

データのお砂場(200) R言語、Traffic、速度制限と交通事故数のデータ {MASS}

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Joseph Halfmoon

MASSパッケージのサンプルデータセットを巡回中。大文字優先のABC順。前回は溶岩の組成でした。今回は交通事故と制限速度の有無の関係です。1960年代のスウェーデンにおけるデータです。どうもこの時代のスウェーデンは、自動車交通における先駆的な調査や「社会実験」的な挑戦を推し進めていたみたい。流石だなスウェーデン。

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忘却の微分方程式(209)Maximaを使った物理数学基礎演習ノートを読む、ベクトルの内積

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Joseph Halfmoon

溝口純敏様著「Maxima を使った物理数学基礎演習ノート」(以下「演習ノート」と略)を拝読中。前回ついに「第4章 ベクトルとテンソル」突入。そこでMaximaにおけるベクトル表記法に2流派あることに気づきました。前回以前の過去回はリスト流、前回からは「演習ノート」の御流儀マトリックス流です。今回は内積ね。

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ソフトな忘却力(115) Pythonのデコレータ、クラスメソッド、インスタンスメソッド

Class_StaticEC
Joseph Halfmoon

「サイエンティフィックPythonのための」IDE、Spyder上にてScientific Python Lecturesの実習中。デコレータの練習が続いてます。今回は処理系に備わっているデコレータ2つ、classmethod、staticmethodの復習です。Class定義するときになんとなく使っている奴ら。 “ソフトな忘却力(115) Pythonのデコレータ、クラスメソッド、インスタンスメソッド” の続きを読む

お手軽ツールで今更学ぶアナログ(237) パルス発振器(リンギング発振器)シミュレーション

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Joseph Halfmoon

アナデバ様のWeb記事『StudentZone』の2025年7月号(日本語版)の実習初回です。LC発振回路の実習は続きます。前回までペルツ発振回路でしたが、今回からはパルス発振回路にかわります。矩形波(パルス)で発振期間を制御可能なLC発振回路です。リンギング発振器と呼ばれることもあるみたい。

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ブロックを積みながら(216) OpenModelica 並進運動、渦電流ブレーキ

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Joseph Halfmoon

前回はOpenModelica付属のExampleの中から「ブレーキ」をかけるデモを鑑賞。ブレーキかけるとブレーキシューが減るんだよな、などとブツブツ言っていたら、「減らない」非接触のブレーキが新幹線に採用されていたのだとか。渦電流ブレーキ(eddy current brake)であります。でも淘汰されてた?なぜ?
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エトセトラ(4)地球の大気の謎

Araha
今は昔、空気の分子の速度を知ったとき、その速度の最大値は第2宇宙速度よりも大きいことに気が付きました。これでは地球の大気は徐々に失われてしまいます。しかし、これは杞憂でありました。
当時はインターネットもなく自分の頭で考えてもどうしようもありませんでした。

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